Конечно, все знают, что нужно использовать дополнительные кислород если вы летите более 30 минут на высоте давления в кабине 12 500 футов или выше. И что на высоте кабины выше 14 000 футов пилоты должен использовать кислород всегда.
Соответственно, что является требованием для использования пилотом кислорода в самолете под давлением?
Выше 41 000 футов или если один пилот оставляет элементы управления выше 35000 футов, один пилот Всегда нужно использовать дополнительные кислород. » Часть 135. пилоты должен использовать дополнительный кислород выше 25000 футов, когда один пилот находится за штурвалом. Когда оба летят, один должен быть включен. кислород выше 35 000 футов.
А что такое авиационный кислород? Кислород - жизнеобеспечивающий газ, необходимый нам для выживания. Он составляет около 21 процента воздуха в атмосфере. Под давлением самолет полагаться на кислород системы в качестве дополнения при возникновении проблем с наддувом.
Таким образом, дышат ли пилоты чистым кислородом?
Jet пилоты дышат смесь воздуха и O2, которая регулируется в зависимости от высоты, чтобы оставаться в пригодном для дыхания диапазоне, достаточном для дышать но недостаточно, чтобы вызвать проблемы с токсичностью. Выше 11, 500 метров или около того они на самом деле дышать чистым кислородом под положительным давлением.
Почему пилоты должны носить кислородные маски?
Ответ на вопрос, почему боец пилоты носят их маски, помимо содержащегося внутри микрофона, используемого для связи, заключается в том, что маска дает им свежий кислород смесь, чтобы избежать симптомов гипоксии. Гипоксия - это недостаток кислород достигая тканей.