Собираетесь добираться до работы на велосипеде? Затем вы найдете здесь полезные советы, которые помогут вам совершить переход и безопасно добраться до места назначения.
Многие делают это годами, другие только заигрывают с этим ввиду высоких цен на бензин: на работу на велосипеде.
Но: Как вы можете переключиться, если вы до сих пор почти не были на двух колесах в повседневной жизни - и у вас давно нет икр и бедер из стали? Советы по началу работы:
Тренировочный статус: Сколько времени вам потребуется, чтобы пройти 10 километров
Как неподготовленный человек, могу ли я хотя бы десять километров ездить на работу на велосипеде? Конечно, говорит Инго Фробоезе, профессор спортивной профилактики и реабилитации в Немецком спортивном университете в Кельне.
«Тот, кто может полчаса ходить пешком, может также полчаса ездить на велосипеде», - говорит он. Примерно столько времени требуется, чтобы проехать десять километров. На старт лучше планировать три четверти часа, считает спортивный ученый.
Ключевое время: чтобы приходить на работу вовремя, не забывайте о так называемом «времени на подготовку», - советует Тим Бёме, консультант по обучению тренеров Немецкой ассоциации велосипедистов (BDR).. Потому что пока поиск места для парковки ждет после поездки на машине, велопрогулка заканчивается приковыванием транспортного средства, освежением или даже принятием душа. Чтобы не было стресса, для этого тоже следует выделить время.
Планирование: выбираем удобный маршрут
Велосипедный тур начинается с хорошего планирования, как и поездка на двух колесах. «Могу ли я комфортно работать на велосипеде? Вы должны задать себе этот вопрос заранее», - говорит Тим Бёме.
И еще об особенностях маршрута. Утром и днем на многих велосипедных дорожках бывает многолюдно. Поэтому велосипедный эксперт советует выбирать маршрут с широкими велосипедными дорожками. "Улицы с односторонним движением также подходят."
Кратчайший путь к цели не обязательно должен быть лучшим. Если на полпути вас ждет крутая гора, лучше выбрать более приятный маршрут, даже если он немного длиннее.
Избегайте боли: правильно отрегулируйте руль
Чтобы избежать дискомфорта, такого как боль, при езде на велосипеде, велосипед должен быть адаптирован к вашему телу. Например, руль: «Ручки должны быть эргономичными, чтобы хорошо амортизировать давление на запястья, руки и плечи», - говорит Инго Фробоезе.
Размеры руля также важны: если они слишком широкие, вам придется приложить большее усилие, чем необходимо. С другой стороны, если он будет слишком узким, вы не сможете хорошо контролировать мотоцикл.
Если велосипед какое-то время не использовался в подвале, лучше сначала отправить его на проверку, советует Фробоезе. Потому что многие материалы со временем становятся пористыми, например, резина шин. Это может быть опасно на дороге, так же как и неисправные фары или изношенные тормозные колодки.
Велосипед не должен быть силовой установкой
" Полегче", советует здесь Инго Фробоезе. «Если вы не запыхались, значит, вы все делаете правильно».
Потому что, если используется большая мышечная сила, это означает большую нагрузку на суставы. И им сначала нужно привыкнуть к новому стрессу.
Что конкретно это означает? Лучше переключиться на более низкую передачу - буквально. Идеальная частота вращения педалей от 60 до 80 оборотов в минуту. Есть только одна вещь, которая помогает прочувствовать это: счет.
Все зависит от правильной одежды
Не всем хочется надевать велосипедные шорты или функциональную рубашку, чтобы приступить к работе. Но стоит заранее подумать о подходящей одежде: «В эластичной одежде вы гораздо гибче», - говорит Тим Бёме из BDR. Жёсткие куртки, которые задираются на спине при езде на велосипеде, раздражают гораздо больше.
" Многие совершают ошибку, одеваясь слишком тепло", - говорит Инго Фробоезе. Потому что: При езде на велосипеде тело разогревается, поэтому часто можно сохранить слой одежды. «Если вы немного дрожите в течение первых пяти минут езды на велосипеде, это совсем неплохо».
Ветровка защитит вас от переохлаждения от пронизывающего ветра. «Он легкий и помещается в любой карман», - говорит Фробоезе. И: Вы можете надеть или снять его на ходу.
Надежный и легкий велосипедный замок также является незаменимым аксессуаром. В конечном счете, ваше транспортное средство должно быть хорошо защищено.