38-страничный документ с подробными инструкциями, направленными на повышение безопасности в колонне гоночных автомобилей
UCI выпустил 38-страничный документ под названием «Руководство по движению транспортных средств в составе гоночной колонны», в котором подробно описаны меры, принимаемые руководящим органом в попытке повысить безопасность гоночной колонны.
В последние годы этот вид спорта трагически пострадал от серьезных и фатальных столкновений транспортных средств с гонщиками, и в результате все больше призывов к переменам раздается со стороны различных видов спорта.
В соответствии с этим опубликованные рекомендации поддерживаются Ассоциацией велосипедистов-профессионалов (CPA), Международной ассоциацией групп велосипедистов-профессионалов (AIGCP) и Международной ассоциацией организаторов велосипедных гонок (AIOCC), которые представляют гонщиков., команды и организаторы соответственно.
Руководство охватывает подготовку к гонкам и трафик гонок, а также протоколы мотоциклов, аварий и гонок на время. UCI утверждает, что в правилах особое внимание уделяется водителям транспортных средств, и что, помимо наличия официальных водительских прав UCI (выданных национальными федерациями), водители должны постоянно соблюдать новые правила.
"Здравый смысл, сосредоточенность, уважение и здравый смысл при принятии решения - например, при обгоне; Внимательное, предусмотрительное отношение, а не самоуверенность."
Другие пункты включают обязательное использование фар всеми транспортными средствами и использование указателей поворота при перестроении; Из движущегося транспортного средства нельзя заниматься видеосъемкой или фотосъемкой; Нельзя сидеть задом наперед на мотоциклах; Никаких транспортных средств, чтобы проводить параллель с гонщиками, кроме прямой трансляции; Должен быть перерыв не менее 15 секунд, прежде чем транспортному средству (сначала мотоциклу с одним временем) будет разрешено въехать между группами гонщиков.
Правила, применимые к обычным водителям за пределами гонок, такие как отсутствие мобильных телефонов и телевизоров на переднем сиденье, неудивительно, что они также были включены в руководящие принципы.
В 2016 году UCI установил новые более строгие правила для всех, кто управляет транспортным средством в гонке. Каждый гонщик, который должен иметь лицензию UCI, выданную национальной федерацией, должен не только соблюдать Регламент UCI, но и впредь соблюдать новое руководство.
«Водители несут ответственность за свое вождение», - говорится в руководстве. «Если они не будут соблюдать правила, им грозят значительные финансовые штрафы, а также приостановка действия их лицензии UCI, которая позволяет им участвовать в гонке. Санкции, связанные с вождением в составе гоночной колонны, определяются статьями 2.2.038 и последующими Правилами UCI; Любой, кто нарушает правила, может быть отправлен в Дисциплинарную комиссию UCI.'
«Настоящее руководство по обращению транспортных средств в гонках является важным шагом вперед, отражающим конкретные усилия, предпринятые UCI и всеми заинтересованными сторонами для повышения безопасности гонщиков на соревнованиях», - сказал президент UCI Брайан Куксон.
'Я хотел бы отметить конструктивный дух, разделяемый нашей Федерацией, гонщиками, командами, комиссарами и организаторами во время этой углубленной работы. Мы призываем водителей к ответственности, чтобы гарантировать безопасность гонщиков.
'Этот документ поддерживает наш Регламент, который был усилен в прошлом году, и будет служить справочным пособием для комиссаров и организаторов, а также для всех, кто работает на гонках. Это Руководство является доказательством нашей решимости взять на себя ответственность перед лицом главного вопроса: безопасность нашего спорта и наших спортсменов», - добавил Куксон.
Президент AIGCP Иван Спекенбринк сказал: «Руководство по обращению транспортных средств в составе гоночной колонны является легкодоступным справочным документом, который полезен как для опытных, так и для менее опытных водителей. Это очень ценная инициатива, которая является частью растущего профессионализма нашего спорта за последние 10 лет».
Полное руководство можно посмотреть здесь.