Если вы только что впервые покатались на велосипеде с тех пор, как были моложе,вы можете быстро обнаружить, что это не такой комфортный опыт, как вы помните. И вот Есть несколько вещей хуже, чем боль вдали от дома. Не говоря уже о том, что мы с большей вероятностью будем придерживаться фитнес-плана, который нам нравится.
Итак, если вы новичок в велоспорте, но надеетесь сделать его регулярной частью своих тренировок, вотмои главные советы, как чувствовать себя более комфортно (и безопаснее) на велосипеде. Вот пять вещей, которые вам точно не стоит делать, и мои предложения по лучшим альтернативам.
Хотя старая школа может быть крутой, пусть это будет не ты.
1. Не носите джинсы
Джинсы хороши, но не для езды на велосипеде. Швы часто толстые, твердые и давит именно там, где вы не хотите, чтобы они были на велосипедном седле. Кроме того, сам джинсовый материал часто бывает толстым и негибким. Когда ваши колени и бедра должны сгибаться около восьмидесяти раз в минуту, наличие материала, зажатого за вашим коленом или в паху, является рецептом дискомфорта, в дополнение к дополнительным усилиям, необходимым для растягивания материала над коленом каждый раз. К тому же, если ваши джинсы промокнут, они станут еще более негибкими, а также тяжелыми.
Велосипедные шорты - лучший вариант одежды, и есть из чего выбрать. Стоит инвестировать в хорошую пару, а не в то, что предлагают в местном дисконтный магазин (хотя иногда можно найти хорошие товары со скидкой).
«Если вам не нравится вид из лайкры, поищите нижнее белье для велоспорта, и вы можете надеть что-то другое поверх него»
Велосипедки должны плотно сидеть и быть изготовлены из эластичного материала. Швы должны быть плоскими и иметь двойную строчку. Они должны иметь подушечку удобной формы, а не тонкий поролон, чтобы защитить уязвимые места. Край подушечки должен быть мягким и заостренным, избегая острых швов.
Преимущество современных спортивных тканей заключается в том, что они не будут удерживать воду, если попадут под дождь, и их можно быстро постирать и высушить. Материал также гладкий и должен иметь низкое трение о седло, чтобы избежать горячих точек. Если внешний вид лайкры вам не по вкусу, то поищите нижнее белье для велосипедистов, и вы можете надеть что-то другое поверх него.
2. Избегайте голых рук
Оставлять руки открытыми для непогоды, когда воздух проходит над пальцами, - это формула для сухой и потрескавшейся кожи. Вибрация, когда вы едете по неровной дорожной поверхности, также может расстраивают нервы, проходящие через запястье, вызывая покалывание в пальцах или, что хуже всего, дозу синдрома туннельного запястья. Последний испортит вам день, если вам нужно сделать что-то, требующее ловкости пальцев, например, есть вилкой или пользоваться клавиатурой.
Если вам не посчастливилось упасть с велосипеда (и, поверьте мне, мы все сталкивались с этим), топара перчаток может уменьшить некоторые неприятные царапины. Хорошо Качественные велосипедные перчатки не только защитят ваши руки, но и часто имеют подушечку возле запястья, чтобы смягчить вибрацию от дороги в точках контакта с рулем.
Поищите варианты перчаток в местном веломагазине.
3. Не носите палатку
Я не имею в виду буквально палатку. Велосипедная экипировка действительно ушла от типа накидки, которую носил ваш прапрадедушка. Тяжелый вощеный хлопок, клеенка или даже пластиковые накидки могут быть хороши, если вы идете пешком, но они редко приносят пользу, когда вы едете на велосипеде. Они оставляют ваши ступни и ноги незащищенными от влаги, выбрасываемой с дороги, и действуют как парус при любом ветре.
Если не очень холодно и вам нужна толстая одежда, чтобы согреться, громоздкое пальто или накидка могут создать проблемы. Он поймает любой ветер, потенциально толкая вас в сторону, что может быть опасно, если вы находитесь рядом с другими транспортными средствами. Это также значительно замедлит продвижение.
Вместо этого выберите более современное и легкое пальто. Ищите погодостойкое пальто, которое также «дышит», пропуская лишнее тепло и влагу. Он должен плотно прилегать, чтобы избежать эффекта паруса. Если погода холодная, современные многослойные материалы согреют вас, удерживая тонкие слои воздуха, не добавляя лишнего объема.
Несмотря на то, что этот плащ красивого яркого цвета, вас развеет повсюду.
4. Избегайте старых ботинок и оборванных шнурков
Ваши ноги так же подвержены непогоде, как и ваши руки. Кроме того, они улавливают всю воду, выбрасываемую передним колесом. Ваши любимые старые кроссовки могут быть крутыми, но они могут быть не самыми лучшими для защиты ваших ног. Ослабленные шнурки также являются несчастным случаем, когда они застревают в цепи.
«Ваши любимые старые кроссовки могут быть крутыми, но они могут быть не самыми лучшими для защиты ваших ног»
Вам не обязательно покупать новейшие велосипедные туфли с шипами. Все, что вам нужно, это водостойкие кроссовки или туфли с застежками-липучками. Конструкции, которые позволяют ногам дышать, при этом вшитый язычок работают лучше всего. Подошва должна быть достаточно прочной, чтобы вы могли эффективно нажимать на педали, поэтому ваши минималистичные кроссовки лучше оставить для бега. Если вам нужны шнурки, выберите дизайн с клапаном, чтобы шнурки можно было спрятать.
5. Избегайте камуфляжа
Лучшее, что можно надеть, если вы хотите увеличить свои шансы остаться незамеченным и попасть в аварию с пешеходом или автомобилем, - это камуфляжная одежда. В густонаселенной среде «камуфляж» включает в себя любую одежду черного, серого, зеленого или коричневого цвета. В ту долю секунды, когда кто-то на самом деле смотрит на дорогу на перекрестке, прежде чем двигаться дальше,вы хотите быть как можно более заметными.
Желтые, красные, розовые и оранжевые цвета хорошо сочетаются со светоотражающей окантовкой или нашивками. Если вы носите рюкзак, используйте тот, который поможет вам оставаться на виду. Доступны несколько фантастических паттернов, которые помогут вам оставаться в поле зрения и, надеюсь, уберечь вас от события «Извините, я вас не заметил».
Легкие, но теплые и удобные, такие куртки - ваш лучший выбор.