Все мы знаем звуки в самолете. Иногда это «пинг», иногда «донг» или два тона подряд. Шумы не случайны, так персонал на борту общается друг с другом. Мы объясняем наиболее важные сигналы самолетов.
" Динь-дон" - такие звуки можно услышать не только у входной двери, но и в салоне самолета.
И любой, кто когда-либо внимательно слушал, знает, что на борту есть несколько этих сигнальных тонов. Сайт Business Traveller собрал сообщения для команды, стоящей за ним.
Азбука Морзе для пилотов: что означают разные звуки
- Эшелон полета достигнут: В этом случае вы услышите короткий звуковой сигнал без реверберации, «пинг». Знак ремня безопасности гаснет, и вовремя раздается еще один «дон». Например, пассажирам разрешено ходить в туалет. «Некоторые авиакомпании также используют «пинг» перед каждым объявлением на борту, чтобы пассажиры не были так шокированы, когда объявление вот-вот начнется», - пишет Business Traveller.
- Экипаж хочет позвонить друг другу: это представлено «Динг-Донг», то есть высоким и низким тоном. Обычно вы можете увидеть стюардессу по внутреннему интеркому самолета вскоре после сигнала.
- Пассажир нажимает сервисную кнопку: Затем звучит «Динь» в виде высокого тона с реверберацией. Эта кнопка вызова помогает пассажиру связаться с бортпроводниками.
- Десять минут до посадки: Когда самолет вскоре приземлится, раздаются два высоких тона: «Динь-Динь» это слушать. Стюардессы принимают меры предосторожности и, например, собирают последний мусор. Перед приземлением еще один "Динь-Динь".