Ряд велосипедных колес в веломагазине.
До начала 1980-х годов почти все велосипеды для взрослых имели в общей сложности 72 спицы: 32 на переднем колесе и 40 на заднем колесе для английских велосипедов или по 36 на каждом колесе для других стран. Только очень дорогие гоночные колеса использовали 32 спицы. В 1980-х годах производители начали продавать 32-спицевые колеса как более технологически сложные, хотя колеса часто были слабее. 24-спицевые колеса являются продолжением тенденции к уменьшению количества спиц.
Прочность колес имеет значение
32-спицевые колеса устанавливаются на самые разные велосипеды, от шоссейных до горных и комфортабельных. Дизайн колес различается в зависимости от велосипеда и производителя. 24-спицевые колеса часто встречаются на гоночных велосипедах, велосипедах с фиксированной передачей и модных велосипедах. Такие велосипеды не испытывают такого большого веса или сильных ударов, как горные или гибридные велосипеды, поэтому они не должны быть такими же прочными.
Вес колес
Колеса с меньшим количеством спиц не обязательно весят меньше. Ободья должны быть тяжелее, чтобы сохранять прочность колес из-за большего расстояния между спицами. Любая ощутимая выгода от меньшего количества спиц обусловлена инженерными решениями, а не количеством спиц. Изменения в конструкции обода, конструкции спиц и используемых материалов могут повлиять на вес колеса. В колесах могут использоваться спицы из стали, алюминия, титана или углеродного волокна; стальные колеса самые тяжелые, а углеродное волокно самое легкое.
Аэродинамика колеса
Некоторые велосипедисты предпочитают колеса с меньшим количеством спиц, полагая, что колесо с 24 спицами имеет лучшую аэродинамику. Больше спиц может означать больше точек сопротивления ветру. Однако количество спиц влияет на аэродинамическую функцию колеса только на 10 процентов. С другой стороны, глубина и форма обода обеспечивают 80% аэродинамических качеств колеса.
Говорит Напряжение
Спицы 24-спицевого колеса имеют большее натяжение, чем спицы 32-спицевого колеса, потому что они подвергаются более высокой нагрузке. В результате, если одна спица сломается или ослабнет, нагрузка на другие спицы будет пропорционально выше. Особо тяжелые люди или лица, которые тащат тяжелые грузы для выполнения поручений, путешествий или других целей, не должны использовать колеса с 32 спицами или колеса с 24 спицами; они должны использовать более прочные колеса с 36 спицами. Велосипедам-тандемам требуется не менее 36 спиц на колесо, и обычно они имеют от 40 до 48 спиц.